Campaña recogida firmas para eliminar impuesto especial de matriculación. Basta Ya !!! Impuesto específico (Iedmt) "Impuesto de matriculación" a la náutica de recreo, "la fiscalidad indirecta mas alta del mundo" Desde hace tiempo, el sector de la náutica de recreo señala la necesidad de eliminar o reformar el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte’ (Iedmt), más conocido como ‘Impuesto de Matriculación’. Se trata de un tributo sobre embarcaciones y buques de recreo, aplicado única y exclusivamente en España, que consiste en el 12% de su valor y que, añadido al tipo general del 21% de IVA, representa una carga tributaria del 33%, la fiscalidad indirecta más alta del mundo. Esta medida, denunciada reiteradamente desde la PAOM y la náutica de recreo, frena y lastra la competitividad y accesibilidad al mar de nuestras familias. Solicitamos a la Dirección General de la Marina Mercante, una reunión con el Ministerio de Hacienda, órgano al...
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PETICION ELIMINACION IMPUESTO ESPECIFICO A LA NAUTICA DE RECREO A/A de: Gustavo Santana, director general de Marina Mercante. La Asociación Náutica P.A.O.M.Inscrita en el Registro Nacional de Asociaciones: Sección:1º/ Número Nacional: 617260, representando a los navegantes de recreo solicitamos: Eliminar el Impuesto específico a la náutica de recreo Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte’ (Iedmt) Desde hace tiempo, el sector de la náutica de recreo señala la necesidad de eliminar o reformar el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte’ (Iedmt), más conocido como ‘Impuesto de Matriculación’. Se trata de un tributo sobre embarcaciones y buques de recreo, aplicado única y exclusivamente en España, que consiste en el 12% de su valor y que, añadido al tipo general del 21% de IVA, representa una carga tributaria del 33%, la fiscalidad indirecta más alta del mundo. Esta medida, denunciada reiteradamente desde la PAOM y la n...
Porque la seguridad náutica de recreo en España es mucho mas cara que en le resto de países ? ... por la doble homologación de los aparatos, no vale la homologación U.E. sino que tiene que homologarse también aquí, esto hace encarecer y mucho los aparatos de seguridad. #DGMM anen #SeguridadNautica El marcado de la rueda de timón es el marcado CE específico para equipos náuticos. Pero la DGMM, en contraposición a TODOS LOS DEMÁS PAÍSES DE LA UE, obliga a que los equipos que se instalen a bordo de los barcos españoles, tengan, además del marcado de la rueda de timón, una "homologación" obligatoria, que dan ellos, y que sí encarece el producto e impide que los navegantes puedan instalar equipos perfectamente válidos para su función, aceptados en toda la UE. Así, puedes estar seguro de que la mayor parte de las veces, tu producto con su flamante marcado de rueda de timón, aceptado en toda la U.E., no lo será en España. https://www.mitma.gob.e...
Somos navegantes, creemos en mejorar el acceso al mar en mejores condiciones. Solo por 50€ al año hazte socio
Somos navegantes, creemos en mejorar el acceso al mar en mejores condiciones. Solo por 50€ al año hazte socio 687 10 14 87 paomcontrard@gmail.com +34 687 10 14 87 paomcontrard.blogspot.com
Recurso contencioso administrativo solicitando informe perceptivo de la Comision Europea del RD 339/21.
SOLO 50€ COLABORA NAVEGANTE. HAZTE SOCIO: Objetivos para este año: poner recurso contencioso administrativo solicitando informe perceptivo de la Comision Europea. Os recuerdo que fiscalia anticorrupcion nos abre esa vía y debemos continuarla ya que sin dicho informe el RD339 es nulo de pleno derecho.Os ruego que no os demoreis ya que es necesario saber con cuanto podemos contar y seleccionar a procurador y abogado para que lo presente. Cuota aquí: ES55 2100 1739 6101 0040 1648. O bizum al 687 101 487. Son 50 euros. (P.A.O.M. ASOCIACION PLATAFORMA DE AFECTADOS POR LA ORDEN MINISTERIAL CIF: G40548596 Inscrita en el Registro Nacional de Asociaciones: Seccion:1º/ Número Nacional: 617260)