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Porque la seguridad náutica de recreo en España es mucho mas cara que en le resto de países ? ... por la doble homologación de los aparatos, no vale la homologación U.E. sino que tiene que homologarse también aquí, esto hace encarecer y mucho los aparatos de seguridad. #DGMM anen #SeguridadNautica El marcado de la rueda de timón es el marcado CE específico para equipos náuticos. Pero la DGMM, en contraposición a TODOS LOS DEMÁS PAÍSES DE LA UE, obliga a que los equipos que se instalen a bordo de los barcos españoles, tengan, además del marcado de la rueda de timón, una "homologación" obligatoria, que dan ellos, y que sí encarece el producto e impide que los navegantes puedan instalar equipos perfectamente válidos para su función, aceptados en toda la UE. Así, puedes estar seguro de que la mayor parte de las veces, tu producto con su flamante marcado de rueda de timón, aceptado en toda la U.E., no lo será en España. https://www.mitma.gob.e...
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Bandera polaca VS española RD 339/21 Low cost sailor
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Recurso contencioso administrativo solicitando informe perceptivo de la Comision Europea del RD 339/21.
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SOLO 50€ COLABORA NAVEGANTE. HAZTE SOCIO: Objetivos para este año: poner recurso contencioso administrativo solicitando informe perceptivo de la Comision Europea. Os recuerdo que fiscalia anticorrupcion nos abre esa vía y debemos continuarla ya que sin dicho informe el RD339 es nulo de pleno derecho.Os ruego que no os demoreis ya que es necesario saber con cuanto podemos contar y seleccionar a procurador y abogado para que lo presente. Cuota aquí: ES55 2100 1739 6101 0040 1648. O bizum al 687 101 487. Son 50 euros. (P.A.O.M. ASOCIACION PLATAFORMA DE AFECTADOS POR LA ORDEN MINISTERIAL CIF: G40548596 Inscrita en el Registro Nacional de Asociaciones: Seccion:1º/ Número Nacional: 617260)
Desplumar a navegantes entre ANEN y DGMM
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Empresas nauticas anen AENIB + #DGMM , van a desplumar a los navegantes de recreo, una vez más...€€€ !!! La #DGMM y #Anen #Aenib maniobran frente a la denuncia de PAOM en el X congreso anen "...la catedrática en derecho mercantil María Victoria Petit dice textualmente en su congreso: “el funcionamiento actual del sector es erróneo y está anticuado”. No esperamos que cuenten con los navegantes antes de que llegue al congreso el nuevo código para la Náutica de recreo, PAOM seguirá reclamando la voz de los navegantes, no solo de empresas náuticas, para todo lo relacionado con la Náutica de recreo. https://www.aenib.com/es/blog/el-sector-nautico-cada-vez-mas-cerca-de-tener-su-reglamento-general-de-la-navegacion-deporti?fbclid=IwAR0r47pjqW-A-iPQSidQrlU6NII-K_4ovwUcQtVa5oSZI5p4ZOB4KA_qsGg
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